Seit den Achtzigerjahren hat sich der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von Pkw von über zehn Litern pro 100 Kilometer nur um zwei Liter auf 7.3 Liter gesenkt. Dank moderner Motoren und aerodynamischer Karosserien wäre noch mehr möglich, aber unnötige Größe, aufwendigere Ausstattung und höhere Sicherheitsstandards
lassen die Autos immer schwerer werden. Hinzu kommen
die gestiegenen Motorleistungen, welche die Kraftstoffersparnis und die möglichen Erfolge für die CO2-Bilanz bremsen. Trotz der Entwicklung einiger besonders sparsamer Motoren nahm der Durchschnittsverbrauch zwischen 2000 und 2018 von 8,3 nur auf 7,4 Liter je 100 Kilometer ab. Zudem hat das Verkehrsaufkommen in den vergangenen Jahrzehnten zugenommen. Daher sind die
Klimaschutzerfolge im Verkehrssektor äußerst bescheiden.
Durchschnittlicher Ausstoß eines Autos:
CO2 in kg pro 100 km (Kraftstoffverbrauch in Liter)
| Stadtverkehr | Landstraße | Autobahn |
|---|
| Benziner-Pkw |
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| Kleinwagen | 18 (7,3) | 13 (5,1) | 17 (6,9) |
| Mittelklasse | 25 (8,7) | 14 (5,7) | 19 (7,4) |
| Oberklasse | 32 (12,6) | 22 (8,7) | 28 (11,1) |
| Diesel-Pkw |
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| Kleinwagen | 14 (4,5) | 10 (3,1) | 13 (4,1) |
| Mittelklasse | 21 (6,8) | 15 (4,7) | 16 (5,2) |
| Oberklasse | 28 (8,9) | 19 (6,2) | 26 (8,5) |
Quelle:
www.co2online.de